任何一個行業的產生和發展都離不開科學技術的進步，這也是市場需求量不斷擴大產生的對行業的促進，促使相關人員對產品的不斷更新換代，那么發動機機體作為一個機器，它的使用都是哪些，企業如何去選擇也是需要要弄清楚的。下面就它的使用做一個詳細的說明，希望對大家有所幫助。

　　發動機機體的對立式，氣缸排列成兩排，左右兩排氣缸在同一水平面上，即左右兩排氣缸中心線夾角γ=180°，即被稱為相反類型。其特點是高度小，整體布局方便，風冷好。該氣缸使用頻率較低。為了使氣缸內表面在高溫下正常工作，氣缸和氣缸蓋適當冷卻。冷卻方式有兩種，一種是水冷，一種是風冷。在發動機機體的氣缸周圍和氣缸蓋中加工有冷卻水套。氣缸體與氣缸蓋的冷卻水套相連。冷卻水在水套中不斷循環，帶走部分加熱冷卻氣缸和氣缸蓋。

　　直接在氣缸體上鉆孔的氣缸稱為整體氣缸。整體式氣缸具有良好的強度和剛度，可承受較大的載荷。這種氣缸對材料要求高，成本高。如果氣缸被制造成一個單獨的圓柱形零件(即氣缸套)，然后組裝成氣缸體。這樣，缸套采用耐磨的優質材料，缸體可以采用價格較低的通用材料，從而降低了制造成本。同時可將發動機機體的缸套從缸體上拆下，方便維修更換，可大大延長缸體的使用壽命。缸套有兩種類型：干式缸套和濕式缸套

　　發動機機體干式缸套的特點是缸套插入缸體后，其外壁不直接接觸冷卻水，而是直接接觸缸面，壁厚比較薄，一般1-3毫米。具有整體缸體的優點，強度和剛性好，但加工較復雜，內外表面需精加工，拆裝不便，散熱性差。

　　濕式缸套的特點是缸套插入缸體后，其外壁與冷卻水直接接觸，缸套只有上下與缸套接觸的環形區域。缸體，壁厚一般為5-9mm。散熱性好，冷卻均勻，易于加工。通常只需對內表面進行精加工，與水接觸的外表面無需加工。這樣的主要目的還是你要是有不明白的地方可以隨時撥打我們的電話來咨詢的，進入到官網就可以看到聯系的方式，你還可以去咨詢在線的工作人員的。都會幫助大家去解決報價方法的一些問題。